Ce qu’il faut vérifier lors de l’inspection préliminaire
C’est essentiel de procéder à une inspection préliminaire approfondie afin que nous puissions nous assurer que la transition s’effectue en douceur. Voici un guide qui vous aidera à suivre le processus et à identifier toutes les sortes d’usures qui pourraient nécessiter une attention particulière.
Inspectez l’extérieur de votre véhicule pour rechercher des égratignures, des bosses ou des éclats de peinture. Portez une attention particulière aux zones susceptibles d’être endommagées, comme le pare-chocs avant et les portières.
Réparations de carrosserie mal effectuées (par exemple, peinture dépareillée, marques de ponçage et débosselages incomplets).
Creux, bosses, rayures, entailles ou éclats de plus de 5 cm (2 po) sur les pare-chocs.
Plus de deux creux, bosses, rayures, entailles ou éclats par panneau, peu importe la taille.
Tout creux, bosse, rayure, entaille ou éclat de plus de 2,5 cm (1 po) sur n’importe quel panneau de carrosserie.
Éclats de peinture importants.
Éclats non réparés sur le pare-brise.
Présence de quatre éclats ou plus (même si réparés).
Vitre fissurée, fortement piquée ou tout éclat qui a commencé à former une étoile.
Vérifiez si l’habitacle de votre véhicule présente des signes d’usure, tels que des taches, des déchirures ou une décoloration des revêtements. Assurez-vous aussi de disposer de tout l’équipement d’origine fourni avec votre véhicule, comme les pneus de rechange, les trousses à outils et les clés de voiture.
Trous, fissures, coupures, déchirures, brûlures ou éraflures graves sur les garnitures intérieures souples (y compris le garnissage, la garniture de toit, les tapis, etc.)
Tache permanente sur le garnissage, les tapis ou les panneaux intérieurs.
Tout équipement fourni à l’origine avec votre véhicule Volkswagen doit être retourné avec celui-ci. Cela comprend notamment le lecteur CD, les disques de navigation, les coussins gonflables, le câble d’interface Volkswagen Media, le couvercle du toit décapotable, la roue de secours et la trousse d’outils, les manuels du propriétaire, les clés de la voiture et les télécommandes (y compris une clé de service supplémentaire, le cas échéant). Tout élément manquant fera l’objet de frais.
Dommages au toit décapotable (le cas échéant).
Les conditions, accessoires et ajouts de pièces de rechange ci-dessous ne sont pas acceptés.
Teinte de fenêtre de piètre qualité (c’est-à-dire que la teinte est rayée, déchirée, présente des bulles ou est de toute autre couleur que le noir).
Tous les accessoires, installés par votre concessionnaire, provenant du marché des pièces de rechange qui ne sont pas des pièces d’origine Volkswagen.
Attelage : Remorque ou autres types (sauf s’il s’agit d’un accessoire d’origine Volkswagen installé par le concessionnaire ou inclus à l’usine sur les Atlas).
Modifications au châssis, au moteur ou à la suspension.
Décalcomanies ou modifications à la peinture.
Les témoins de service sont allumés (témoin d’anomalie au moteur, témoin des coussins gonflables, etc.); demandez à votre concessionnaire de vérifier le tout avant de retourner votre Volkswagen (vérifiez auprès de votre concessionnaire si la réparation est couverte par la garantie).
Inspectez l’état de vos jantes et de vos pneus afin de détecter tout signe de dommage ou d’usure excessive. Recherchez une usure irrégulière de la bande de roulement, des bosses ou des fissures sur les flancs. De plus, assurez-vous que tous les pneus sont correctement gonflés.
Sur un ou plusieurs pneus, y compris le pneu de secours, il reste moins de 3,2 mm (4/32 po) de bande de roulement au point le moins profond.
Roue brisée, manquante ou endommagée (y compris le couvercle/le capuchon, le cas échéant).
Les cinq pneus doivent correspondre aux pneus d’origine en matière de taille, de type (par exemple, toutes saisons) et de cote de vitesse (sur les modèles quattro, tous les pneus doivent être de la même marque).
Le pneu de secours ne peut pas être utilisé pour remplacer l’un des quatre autres pneus et doit être inclus avec le véhicule.
Les pneus rechapés ne sont pas acceptables.
Si vous utilisez d’autres types de jantes (alliage ou acier) avec vos pneus d’hiver, veuillez noter que le véhicule doit être retourné avec les roues en alliage d’origine et les pneus acceptables installés sur le véhicule.
Les pneus d’hiver seront acceptés si la date d’inspection se situe entre le 1er novembre et le 31 mars. Cependant, si vous utilisez d’autres types de jantes (alliage ou acier) avec vos pneus d’hiver, le véhicule doit être retourné avec les roues en alliage d’origine et des pneus acceptables.
Tout pneu présentant des rainures ou des renflements, ainsi que des dommages/réparations aux flancs ne sont pas acceptables.