Un ID.4 2022 de Volkswagen à traction intégrale bleu crépuscule métallisé stationné dans la rue.

Voici l’ID.4

Un VUS tout électrique, équipé de la traction intégrale en option*.
Il y a tellement d’enthousiasme pour l’ID.4 que tous les modèles 2021 et 2022 au Canada ont déjà été vendus. Nous ne prenons donc plus de précommandes d’ID.4 en ce moment. Inscrivez-vous iciLien externe pour être informé à propos des précommandes de l’ID.4 2023. L’ID.4 2023 sera disponible chez certains concessionnaires. Cliquez ici pour voir la liste.

1.
* Équipement en option

Un VUS tout électrique, équipé de la traction intégrale en option*.
Il y a tellement d’enthousiasme pour l’ID.4 que tous les modèles 2021 et 2022 au Canada ont déjà été vendus. Nous ne prenons donc plus de précommandes d’ID.4 en ce moment. Inscrivez-vous iciLien externe pour être informé à propos des précommandes de l’ID.4 2023. L’ID.4 2023 sera disponible chez certains concessionnaires. Cliquez ici pour voir la liste.

PDSF de départ de
44 995 $
Rabais du gouvernement fédéral
Pouvant atteindre 5 000 $
Autonomie estimée par RNCan
Jusqu’à 422 km**
Temps de recharge estimé (à une borne de recharge CC rapide)
Jusqu’à 100 km en 10 minutes environ ***

Principales caractéristiques 

Un ID.4 roulant sur une route sinueuse et montagneuse en plein jour.

Autonomie

Avec une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 422 km avec la traction arrière et jusqu’à 394 km avec la traction intégrale*, l’ID.4 vous permet de vous déplacer d’Oshawa à Ottawa, de Vancouver à Kelowna ou de Montréal à La Malbaie. Bonne route !

*L’estimation d’autonomie combinée pour l’ID.4 Pro 2022 (à traction arrière) et l’ID.4 Pro 2022 à traction intégrale est basée sur les directives approuvées par Ressources naturelles Canada (RNCan) pour 2021. La cote de consommation en ville pour la traction arrière / intégrale est de 18,7 / 21,0 kWh pour 100 km et la cote de consommation sur l’autoroute est de 22,0 / 23,2 kWh pour 100 km. Veuillez vous référer au Guide de consommation de carburant 2022 de RNCan accessible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/frLien externe pour plus d’informations. Une charge complète de la batterie est requise. L’autonomie réelle variera selon les habitudes de recharge et de conduite, les conditions météorologiques et la température ambiante, l’âge de la batterie et l’état du véhicule. La capacité de la batterie diminue avec le temps et l’utilisation. Consultez le manuel du propriétaire pour plus d’informations.

Une femme marche dans la rue et un ID.4 2022 de Volkswagen est stationné à côté d’un édifice à bureaux

Conçu pour le Canada 

Si vous pensez que ce VÉ n’est pas paré à affronter le froid, détrompez-vous. L’ID.4 2022 est équipé d’une pompe à chaleur de série afin de contribuer à en préserver l’autonomie. Ses sièges avant, ses rétroviseurs, son volant et son pare-brise, tous chauffants, assureront une conduite à la fois sécuritaire et confortable en tout temps. 

Un ID.4 2022 de Volkswagen argent écaille métallisé dans une forêt à l’automne

Traction intégrale en option

Découvrez la maniabilité et l’accélération complètement électrisantes de l’ID.4 2022, avec la traction intégrale en option. Grâce à un second moteur électrique au niveau des roues avant, la traction intégrale distribue intelligemment la puissance supplémentaire là où elle est la plus nécessaire.

Un VÉ extraordinaire 

Un tour d’honneur distingué 

L’avenir de la sécurité est ici. Les idées novatrices qui ont façonné chaque détail de l’ID.4 lui ont aussi valu le titre de « TOP SAFETY PICK+* » (Meilleur choix sécurité+**) 2022 de l’IIHS, un prix très prestigieux décerné suite à des tests de sécurité parmi les plus rigoureux de l’industrie.

* Le « TOP SAFETY PICK+ » (Meilleur choix sécurité+) 2022 de l’IIHS est basé sur un minimum de six tests de résistance aux chocs ayant obtenus une notation qualifiée par « Bon », une notation au minimum qualifiée d’« Acceptable » pour la performance offerte par les phares de série et une notation au minimum qualifiée par « Avancé » pour les deux tests de prévention des collisions frontales. Pour plus de détails sur les tests de véhicules, visitez www.iihs.org.Lien externe

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