2,0 TDI, 4 cylindres en ligne à rampe commune, 16 soupapes
Alésage
81,0 mm
Course
95,5 mm
Cylindrée
1 968 cm3
Taux de compression
16.5:1
Puissance (SAE)
140 à 4,000 (103 kW à 4,000)
Couple maximal
236 lb-pi à 1,750-2,500 (320 Nm à 1,750-2,500)
Exigence de carburant
Diesel à basse teneur en soufre
Ordre d'allumage
1-3-4-2
CONCEPTION DU MOTEUR
Disposition
Transversal, monté à l'avant
Bloc-cylindres
Fonte
Vilebrequin
Acier, cinq paliers principaux
Culasse
Alliage d'aluminium, à flux transversal
Dispositif de commande
des soupapes
Double arbre à cames en tête, entraînement par courroie crantée, quatre soupapes par cylindre, poussoirs hydrauliques sans entretien, ressorts de soupape hélicoïdaux uniques
Système de refroidissement
Refroidi à l'eau, pompe à eau, radiateur à flux transversal, ventilateur de radiateur électrique à trois vitesses avec thermostat
Lubrification
Pompe rotative à engrenages, entraînement par arbre intermédiaire, refroidisseur d'huile
Système antipollution
Tier II, BIN 5
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Alternateur - V/A
14/140
Batterie - V/Ah
12/60
Allumage
Électronique numérique, avec deux capteurs de cognement
TRANSMISSION
Transmission
Traction avant
Rapports de démultiplication (:1)
Manuelle / Automatique DSG
1re
3,77 / 3,46
2e
1,96 / 2,05
3e
1,26 / 1,30
4e
0,87 / 0,90
5e
0,86 / 0,91
6e
0,72 / 0,76
Arrière
4,55 / 3,99
Final I
3,45 / 4,12
CAPACITÉS
Huile-moteur (avec filtre)
5,5 L
Réservoir de carburant
55,0 L
Système de refroidissement
8,2 L
Liquide de lave-glace
3,0 L
DIRECTION
Type
Assistée, électromécanique, à crémaillère
Tours (butée à butée)
3
Diamètre de braquage (trottoir à trottoir)
10,9m
Ratio
16.4 : 1
VOLUME INTÉRIEUR - SAE
Catégorie EPA
Compacte
Places assises
Cinq
Volume de l'habitacle
2,50 m³
Volume de l'espace utilitaire
0,50 m³
Avant / Arrière
Volume
1,40 m³ / 1,10 m³
Dégagement - Tête
977 mm / 944 mm
Dégagement - Épaules
1 391 mm / 1 348 mm
Dégagement - Jambes
1 046 mm / 900 mm
CARROSSERIE, CHÂSSIS ET SUSPENSION
Type
Construction monocoque, ailes avant boulonnées
Suspension avant
Suspension avant indépendante à jambes de force McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice intégrée
Suspension arrière
Suspension arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz pressurisé, barre stabilisatrice intégrée
Freins de service
Avant : Freins assistés avant à disque ventilé (280 x 25 mm)
Arrière : Disque (260 x 12 mm)
Système de freinage antiblocage
De série, aux quatre roues, trois canaux avec régulation de pression électronique des freins
Frein de stationnement
Mécanique, agit sur les roues arrière
Roues et pneus
Roues en acier de 16 po
Roues en alliage de 16 po
Pneus toutes saisons 205/55 R16 H
Coefficient de traînée
.31
DIMENSIONS
Empattement
2 578 mm
Voie avant
1 540 mm
Voie arrière
1 518 mm
Longueur
4 554 mm
Largeur
1 781 mm
Hauteur
1 459 mm
Garde au sol
137 mm
POIDS
Manuelle / Automatique
Poids à vide
1 444kg / 1 469kg
Charge utile
481 kg / 476 kg
CONSOMMATION1
Manuelle / Automatique
Ville L/100 km
6,7 / 6,7
Route L/100 km
4,7 / 4,6
PERFORMANCE
Manuelle / Automatique
0 à 100 km/h
À dét. secondes / À dét.secondes
1Les données de consommation de Transports Canada sont fournies à titre d'estimation seulement. Votre consommation peut varier. 2Vitesse maximale limitée électroniquement au Canada. Respectez toujours le Code de la route. Toutes les caractéristiques énumérées peuvent être modifiées sans préavis et leur disponibilité pourrait être retardée.
Configurateur et prix de la Jetta
